美媒:与中国相比 印度为何将以更快速度增速?


 发布时间:2020-09-20 05:12:44

2014年集装箱运输市场将平稳健康发展,中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口。这份由中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组发布的报告,对2014年全球Top20(前20大)港口集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析。报告称,在美、欧等发达经济体经济回暖的带动下,世界经济形势有望进一步改善,国际贸易增长亦随之加快,2014年集装箱运输市场将平稳健康发展。报告预计,2014年,全球前20大集装箱港口将有10个来自中国,前10大集装箱港口则有7个来自中国。上述港口格局总体与2013年基本保持一致,部分港口排名有望发生变化,其中,宁波-舟山港将首次超过韩国釜山港,成为全球第五大集装箱港口。据该报告,全球Top20集装箱港口中,中国各港口2014年均实现增长,其中,环渤海地区港口集装箱运输需求增长实现稳中放缓,青岛港、天津港和大连港全年完成集装箱吞吐量同比增速分别为4.0%至5.3%、5.7%至7.3%和7.9%至9.4%。

长三角地区港口将保持平稳发展,且集装箱运输需求增长相对显著,上海港和宁波-舟山港集装箱吞吐量同比增速分别为4.3%至5.2%和10.4%至11.6%。珠江三角洲地区港口实现低速增长,香港港、深圳港和广州港集装箱吞吐量同比增速分别为2.0%至2.7%、0.8%至1.8%和7.3%至8.6%。报告建议,随着国内经济的迅速发展,中国对世界经济和贸易的贡献度在显著增加,中国港口在国际海运中的地位大幅上升,中国应争取成为新国际海运秩序制定的重要参与者之一。(完)。

【数字五年】从万米海底到深邃太空 看中国制造新高度 曾经,中国是举世公认的“世界工厂”。中国制造畅销全球,不过“低端”、“廉价”、“模仿”,这样的刻板印象也如影随形。过去的五年间,供给侧结构性改革,让中国的经济结构发生着深刻变化,也让“中国制造”这四个字更具含金量。现在,让我们从地面出发,沿海拔高度线,来一趟 “中国制造”的旅程吧。水下1266米,“蓝鲸1号”,完成了我国第一次海底可燃冰的开采。这个我国研制的世界上最大的海上钻井平台,钻井深度超过15000米。这五年,世界首座全自动“智能渔场” 、第六代钻井平台“海洋石油982”、第一艘完全自主建造的航母,一个个大国深海重器,让中国制造更加精彩。地面上,高铁正以每小时350公里的速度高速运行,五年来,中国高铁的运营里程超过2.2万公里,全球102个国家和地区的高铁轨道上、城际铁路、地铁和轻轨上,奔驰着中国造的各种机车。这是正在建设之中的空中能源走廊。它能把电力资源,传输到3000公里以外,这五年,中国投运的特高压工程线路长度超过1.94万公里。

让全球能源互联互通成为可能。五年来,中国制造,创下了多个世界纪录:高速公路里程13.1万公里,世界第一;城市轨道交通4153公里,世界第一;光缆线路3041万公里,世界第一; 2016年,中国装备制造业产值更是突破24万亿元,占全球的比重超过1/3,连续7年居世界首位。而在更高的空中,中国制造正在开启未来。这是国产大飞机C919的最大飞行高度。如今,中国制造的世界最大的水陆两用飞机AG600、大型运输机运20、新一代隐形战斗机歼20,在蓝天上组成了中国制造的航空编队。再向上看,在这看上去深不可测的太空中,170多颗中国制造的航天器闪耀其中,将中国带入航天大国的行列。从万米海底,到深邃太空,五年中,中国制造正在实现向中国创造的跨越,展现出的实力世界瞩目。

认为中国经济成功得益于政策制度优势,文章还呼吁学习“中国模式”。德国《国际政治与社会》杂志网站日前刊登的文章指出,在短短30多年里,中国从一个贫穷的发展中国家发展成为世界第二大经济体,中国凭借改革开放政策推出了一个成功的经济赶超模式。文章认为,政策对中国经济和社会发展有多方面的影响,其中一项重要内容就是五年规划。尽管规划十分详细,但这并非意味着计划经济,竞争在中国经济中发挥着重要作用。文章还认为,中国幅员辽阔且各省区市政策之间存在很大差异,通过经济特区和获得批准的试点项目,地方可以将新理念贯彻实施,推动国有企业改革,促进民营企业发展,并允许境外投资者有机会进入更多经济领域。

文章认为,在21世纪的全球经济中,竞争也发生在国与国政策和调控制度之间。闭关锁国和保护主义不是答案,只有通过政府、高校和企业的成功合作,才能确保长期的竞争力。

与会泰国专家学者认为,中国游客对于泰国旅游业发展具有举足轻重的作用。由泰中记者协会主办的此次研讨会,旨在帮助泰国社会正确认识中国游客,实现两国人民的相互理解,探讨泰中旅游业的持续增长方向和途径。中泰两国嘉宾及各界人士约100人与会。泰国军人银行经济分析中心主管纳利在会上指出,泰国的经济增长很大程度依赖旅游业的发展,而泰国旅游业的发展则取决于中国游客的数量。去年,中国游客约占入境泰国游客数量的三分之一,对于泰国旅游业来说,中国游客可谓“举足轻重”。纳利认为,泰国旅游业需要进一步了解中国游客的需求。为此他建议泰国的零售商改变传统的经营模式,紧跟移动支付时代的步伐,使用中国游客熟悉的支付宝、微信等支付手段,为中国游客提供更加贴心的服务。

泰国博仁大学旅游学院副教授叻蓬也肯定了中国游客对泰国经济增长的贡献。他说,去年有近900万中国游客到访泰国,为泰国经济发展起到了促进作用。而与此同时,由于泰中两国文化的差异,一些中国游客的不文明现象也时有发生。他希望泰国人民能够正确看待中国游客的到来,通过软硬件的提升,做好迎接更多中国游客的准备。中国国家旅游局驻泰办事处主任张新红表示,近年来,中国赴泰游客数量大幅增长,赴泰旅游的方式已经从跟团游逐渐改变为家庭游、自助游甚至私人订制。目前,泰国已经成为中国游客出国旅游的最热门目的地之一。两国旅游部门保持了密切合作与沟通,以保障中泰旅游业健康、持续发展。(完)。

印度 中国 经济

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