中俄就欧盟将航空纳入碳排放交易体系发表声明


 发布时间:2020-09-24 18:37:24

将在新一年加快推进与俄共建“滨海2号”国际运输走廊。吉林省官方认为,这条国际运输通道建成后,将进一步提升对俄口岸通道、通关和跨境运输货物便利化水平。正在长春举行的吉林省两会上,强化对俄合作成为热议话题。吉林省代省长景俊海特别提及,2018年该省将主动融入“一带一路”建设,加强与沿线国家交流与合作。景俊海提到,要加强互联互通,与俄共建“滨海2号”国际运输走廊,加快推进对俄口岸通关通道及过境运输便利化,做好扎鲁比诺万能海港等项目前期工作。“滨海2号”国际运输走廊是俄罗斯在远东大开发背景下提出的国际运输通道,与中国“一带一路”倡议下中蒙俄经济走廊相衔接,主要是指长春—吉林—珲春/俄克拉斯基诺、珲春/俄马哈林诺(卡梅绍娃亚)—扎鲁比诺港—亚太地区港口及中国南方沿海港口的国际物流通道。近几年,吉林省与俄罗斯远东地区的经贸往来日益密切。吉林省延边州珲春市至俄马哈林诺铁路(简称“珲马铁路”)是中俄“滨海2号”国际运输走廊的重要组成部分,2017年珲马铁路进出口货物同比增长近30%。

来自延边州的吉林省政协委员权贞子十分看好该省对俄的经济合作前景。她提案建议,在边境城市珲春设立汽车整车进口口岸、申请设立进境免税店,同时谋划建设中国延边州俄罗斯工业产业园区。权贞子认为,这些举措将有利于中俄两国优势互补、良性互动、实现双赢。目前,进一步扩大开放已被列入吉林省官方新一年的工作重点。景俊海表示,吉林省要以与俄共建“滨海2号”国际运输走廊为突破口,全面布局对外开放新举措和新空间,全力打造对外开放新平台和新格局,让吉林更加开放。(完)。

合作委员会将致力于为中国和东盟中小企业间的合作搭建更多平台,实现双方企业对接、稳步平稳发展。当天会议上,来自东盟十国近60名代表与中方代表等200余人参加会议。泰国工商会副会长杨派乐在会议上介绍说,合作委员会是一个非官方、非盈利的商业合作组织,由来自中国、泰国、越南、菲律宾等国家的40位委员组成。第一批委员会成员包括10个中国企业和30个东盟中小企业。中国和东盟双方各设一位委员会主席和执行主席,东盟方未担任委员会主席的国家可各派一位代表担任执行主席,职位的选举实行轮换制,每两年一届。市场的相互开放,为双方加强双边合作、实现优势互补提供机遇。杨派乐向与会人员表示,合作委员会代表们一致认为中国和东盟中小企业的合作已成为中国东盟自贸区的支柱。合作委员会将开展推动各方在中小企业现状和发展趋势上相互交流、探讨对接合作途径等务实性工作。

受世界经济增长缓慢等多方面的影响,2016年1—11月份,双方贸易同比下降5.1%。中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁在致辞中表示,中国与东盟制定了双方贸易2020年达到1万亿美元的目标,为调动中国与东盟中小企业投入区域经济合作的积极性,双方有必要采取一系列举措。“合作委员会的成立,能够使双方企业更好对接产业合作,以此让广大中小企业在区域经济合作中受益,同时巩固双方战略伙伴关系。” 山东省副省长夏耕表示,山东与东盟在机械、纺织、食品、建材、能源等方面具有互补性和巨大合作潜力,希望合作委员会发挥更多作用,推动企业相互考察、培训交流,通过推介会、洽谈会、展览会等方式,为企业牵线搭桥。截至2016年11月底,山东全省中小企业达180万户,企业户数增长了22.4%,民营企业进出口增长11.6%,占该省外贸总额的54.2%。

(完)。

我们始终持乐观态度。中美经贸合作是中美关系的‘压舱石’和‘推进器’,本质是互利共赢,维护和发展中美经贸合作符合两国共同利益。”今日,在商务部召开的例行新闻发布会上,商务部新闻发言人沈丹阳发表了对中美经贸关系的发展前景的看法。对于美国总统奥巴马近日签署的《2015年贸易便利和执法法》,沈丹阳说道,注意到该法案中有关贸易救济的部分主要是加强对贸易救济措施的执法,打击逃避海关反倾销和反补贴措施的行为,并未明确指向某一特定国家或地区。“当前,中国对美出口规模较大,而且美国反倾销和反补贴措施中涉及中国产品较多,我们希望美方在执法过程中,要客观、透明、公正,不要妨碍正常的通关便利。

” 另外,沈丹阳还谈到了中美BIT谈判。沈丹阳表示,中美投资协定已经进行了24轮谈判,进展比较顺利。中美双方都把投资协定谈判作为两国之间最重要的经贸事项,业界对此也抱有高度期待。目前,双方正在通过密集谈判积极落实两国元首达成的上述重要共识。关于中欧BIT谈判。沈丹阳表示,中欧投资协定谈判自2013年11月启动以来,已进行了九轮谈判。经过共同努力,双方在2015年年底就协定范围达成共识,完成了中欧领导人设定的谈判目标。“下一步,中欧双方将再接再厉,加速推进文本谈判,力争尽快就协定主要问题和核心条款达成一致,为此后的负面清单谈判奠定基础。”沈丹阳说道。

(中新网财经频道)。

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