中国加入世贸组织十周年 实践证明入世利大于弊


 发布时间:2020-10-20 13:10:41

空中客车发布最新航空市场预测称,由于城镇化和经济增长提供持续性动力,在国内航空客运量几乎十年翻四番的基础上,未来10年我国将拥有全球第一大国内航空市场。空中客车公司10日在此间公布2014-2033中国航空市场预测,认为未来10年里,中国国内航空客流量将超过美国国内航空客流量,成为全球第一大民航市场。未来20年里,中国国内航空客运周转量年平均增长率将达到7.1%。其中前10年增长率将快于后10年增长率,达到8.3%的水平。到2033年,中国国内航空市场将依然保持全球第一,占同期全球航空客运量的11.9%。据预测,未来20年,我国新增飞机总数为5363架,其中包括单通道飞机3567架、双通道飞机1477架、超大型飞机319架。空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示:“中国内地航空客运量在过去10年期间几乎翻了四番。在未来10年内,中国将成为全球第一大国内航空市场。空客在中国内地的在役飞机数量已经占到了100座级以上飞机总数的一半。在未来20年时间里,客运飞机的最大需求量将来自中国。

” 据预测,未来20年,在国内市场和国际市场,我国航空客运量均将处于全球领先水平,增长率也将超过全球平均水平。预计2013到2023年期间,往来我国的国际航空客运量年均增长率将达到8.1%。全球最大国际航空客流中,几乎都是往来中国的:中国与新兴亚洲市场之间的年均客流增长率达到7.5%,中美之间航线的客流年均增长率为6.6%,中国与西欧之间的客流年均增长率为5.6%。据介绍,我国航空运输迅速发展的主要动力,在于国内经济的长期增长特别是城市化快速发展的促进带动作用。“过去10年间,中国人均收入增长了将近四倍并将继续保持增长势头,从而带动私人消费。到2023年,中国私人消费作用将更加突出,私人消费将占国内生产总值的41%。”雷义说。(记者 钱春弦)。

声称中国继续对美输华钢材征收“双反”关税有违世贸组织规则,要求与中国启动贸易磋商。美国贸易代表办公室当日发布公告称,中国表示继续对美输华取向电工钢征收“双反”关税符合世贸组织规则,对此美国提出挑战,要求启动世贸组织争端解决机制下的磋商。声明指,这是美国首次对中国执行世贸组织裁决提出挑战。按照世贸组织相关程序,其后中美将有60天的磋商期,如果不能解决彼此纠纷,这一问题将提交世贸组织专家组裁决。取向电工钢是一种具有优良软磁性能的高科技钢材,主要用于制造变压器、大型电机等。2009年,中国对美输华取向电工钢发起反倾销和反补贴“双反”调查,2010年终裁征收7.8%至64.8%的反倾销税和11.7%至44.6%的反补贴税。事后美国声称中方做法有违世贸组织规则,将中国实施的“双反”措施诉诸世贸组织。2012年,世贸组织裁决中国对美输华取向电工钢发起“双反”调查并征收反倾销和反补贴税违反了全球贸易规则。去年8月,根据世贸组织裁决,中国决定调整对美输华取向电工钢征收的“双反”关税,其中反倾销最高税率降至19.9%,反补贴税率降至3.4%。

但美国贸易代表办公室13日称,去年8月后美国一直与涉案企业进行接触,对中国调整“双反”关税进行评估,最终认定中国继续对美输华取向电工钢征收“双反”关税有违世贸组织规则。“世贸组织发现中国征收的关税不符合世贸组织规则。我们是对的,中国是错的。遗憾的是,中国似乎没有纠正不符合规则的地方。”美国贸易代表弗罗曼称。2012年世贸组织宣布裁决结果后,中国商务部曾强调,对于世贸组织《反倾销协定》和《补贴与反补贴措施协定》有关条款,世贸组织各成员存在不同理解,中方愿按照世贸组织规则,妥善处理美国取向电工钢案的执行工作。去年10月,美国商务部对中国输美取向电工钢发起“双反”调查,计划去年12月和今年3月分别作出反补贴初裁和反倾销初裁,但目前美国商务部尚未公布反补贴初裁结果。(完)。

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