专家:中国水稻研究由让人吃饱转向让人吃好


 发布时间:2021-02-24 01:40:07

有媒体报道称:中国和尼泊尔将考虑修筑一条穿过喜马拉雅山的铁路,从日喀则延伸至两国边境的吉隆,全长540公里。为此,中国可能在珠穆朗玛峰下修建铁路隧道。据报道,中国的青藏铁路已经将拉萨、日喀则等高原城市和中国其他省市连在一起。现在,中尼铁路有望把青藏铁路延长到尼泊尔,消息称这是“应尼泊尔的要求”。报道还援引西藏相关人士的话称,(相关工作)有望在2020年完成。而据尼泊尔方面的报道,中尼铁路最终将延长到尼泊尔首都加德满都。

中国隧道工程专家、中国工程院院士王梦恕对此表示,修建该铁路必须通过喜马拉雅山,因此需要修筑一条很长、通过喜马拉雅山的隧道。他还说,由于喜马拉雅山的地形特殊,高度变化大,任何开往加德满都的火车,最高时速只能达到120公里。据王梦恕透露,中国已经开始了相关的准备工作。目前,青藏铁路西至日喀则,日喀则距中尼边境的直线距离为253公里,但中尼两国尚无铁路互通,仅有两条公路通道。中国外交部长王毅去年12月访问加德满都,提出中尼要拓展在九大领域的务实合作,王毅当时就表示,中方愿就铁路从西藏日喀则延长至尼境内适时同尼方探讨开展前期研究论证。

作为“一带一路”的沿线国家,尼泊尔与中国接壤,旅游业是尼泊尔经济支柱产业,中国是尼泊尔第二大游客来源地。中尼陆空互联互通有助加强中尼边境旅游。公开资料显示,2013年,中国赴尼游客数量首次突破10万,2014年再度呈现逐步增长的态势。. 中尼之间现有的两处公路通道运载能力不佳,导致中尼贸易额多年来一直维持在10多亿美元。2013年中尼贸易额才首次突破20亿美元,中尼如果实现铁路互通,贸易额无疑将有所提升。

森林覆盖率百分之二十点三六,森林蓄积一百三十七点二一亿立方米。人工林保存面积六千两百万公顷,继续保持世界首位。两年前,中国高层对外承诺说,将在明年把本国的森林覆盖率提高到两成。根据第七次全国森林资源清查结果,中国已提前兑现了这一承诺。目前,中国的森林面积居世界第五位。由中国国家林业局完成的第七次全国森林资源清查,从二00四年开始到二00八年结束,历时五年,获取清查数据一亿六千万组,涉及森林资源数量、质量、结构、分布的现状和动态,以及森林生态状况和功能效益等。在此间举行的新闻发布会上,中国国家林业局局长贾治邦介绍说,跟第六次清查相比,中国森林资源状况有了明显提高:森林资源的增长超过了消耗,后备资源呈增加趋势;天然林采伐量下降,人工林采伐量上升,森林采伐逐步向人工林转移。

最近五年,中国对林业的投资快速增长,总投资达两千五百三十八亿元人民币。山西、重庆、河南、江西等省份每年的造林面积相当于过去五六年的造林面积之和。在不到三十年的时间里,中国人种下了五百三十八亿五千万棵树。这位官员同时表示,中国的森林覆盖率、人均森林面积、森林质量,都低于世界平均水平。森林资源的增长依然不能满足国内不断增长的需求,生态产品依然是中国最短缺的产品之一,生态差距依然是中国与发达国家之间的最主要差距之一。森林资源较快增长的同时,中国国内的木材需求也在增长,每年都需要进口木材。贾治邦认为,从长远来看,木材需求要立足国内,依靠本国的森林资源。

利用自有的四十五亿亩林地,他信心十足地说,中国可以解决本国的木材需求。正如依靠十八亿亩耕地,中国解决了十三亿人的吃饭问题那样。

中国温室气体排放的标准研制跟踪国际标准和发达国家,由中国标准化研究院组织制定的三项温室气体排放国家标准已完成,ISO正在制定的国际标准转化正在进行中。温室气体的主要成份是二氧化碳,碳排放首先是二氧化碳,进而是对温室气体排放的简称。据全国环境管理标准化技术委员会温室气体管理分技术委员会负责人介绍,在减少温室气体排放,尤其是在温室气体排放的可测量、可报告、可核查方面,标准化正扮演着越来越重要的角色。已经报批的三项国家标准正是可测量、可报告、可核查方面的基础标准。据了解,中国的温室气体排放量已居世界第二。《京都议定书》规定发展中国家现阶段不承担减排义务,但到二0一二年以后即后京都时代,中国就面临着温室气体排放的压力。同时,建设资源节约和环境友好型社会的目标和作为联合国气候变化框架公约缔约国,中国相关方面都已行动起来。截至今年上半年的统计,完成“十一五”单位GDP能耗目标,中国节约六点二亿吨标准煤,减少二氧化碳排放十五亿吨,一系列资源节约和综合利用标准发挥了重要作用。

据悉,中国标准化研究院等机构在政府项目、国际基金项目、企业委托项目的支持下,围绕温室气体管理标准体系构建、国际相关标准、温室气体量化方法学、缓解温室气体排放相关标准和政策、企业温室气体排放清单及排放源调查监测规范等多方面进行了研究,为中国的温室气体排放标准奠定了基础,可以保证ISO正在制定的一系列国际标准发布后即转化为中国的国家标准。完。

水稻 中国 食味

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