浙江多地公交车遭遇停车难 治堵先治停车“顽疾”


 发布时间:2021-04-20 03:46:39

山东省济南市,西行K52路公交车行至济南市中心医院站牌,一名刚上车男子突然拿出一把长约30厘米双刃尖刀抵在驾驶员董丹脖子上,要她将车开往济南中心广场——泉城广场。男子情绪激动,危险随时都可能发生。然而,董丹没有慌张,她巧妙与男子周旋,稳定住持刀男子的情绪,劝说这名男子同意让其他乘客下车。周旋之间,董丹伺机按下一键报警装置,拿起车载灭火器喷向男子。与此同时,一名特殊的乘客、济南市公安局公交分局民警李凤军拨打110报警,帮助疏散其他乘客,瞅准机会出手夺刀。济南市公安局接到报警后迅速指挥,就近调集警力前往处置,将被劫持车辆拦停包围。最终,犯罪嫌疑人投降下车,警方迅速将其抓获。这起公交劫持事件从突然发生到成功处置,历时仅18分钟。

“驾驶员沉着应对、冷静处置,李凤军临危不惧、机智勇敢,警方多警联动、快速反应,这几个因素都是不可或缺的。”济南市公安局公交分局局长梁振黎说,这起公交劫持案的成功处置,正是近年来该市全面强化公交反恐能力的实践检验。正所谓台上十分钟,台下十年功。在18分钟公交“反恐大片”背后,济南市是如何推进城市公交反恐的?《法制日报》记者近日进行了探访。驾驶员第一时间处置 “一把尖刀突然抵在脖子上,说实话心里真挺害怕。”董丹说,作为驾驶员,她深知责任重大,绝对不能慌张,更不能逃岗,于是她假装顺从嫌疑人的意图,缓解紧张情绪,同时想着接下来该怎么办。在不断交流后,犯罪嫌疑人同意董丹提出的让乘客先行下车提议。

同时,董丹故意避开顺畅的公交车道,沿着拥挤普通车道行驶,以便拖延时间。之后,她伺机按下一键报警装置。“公交分局和公交公司平时对我们进行了大量反恐培训,这是我能冷静处置的关键。”董丹说。目前,济南城区共有公交汽(电)车4780部,营运线路229条,公交站点3339个,日客运量240万人次,公交公共安全形势非常严峻。“相关测验显示,如果公交车发生火灾,将在40秒内彻底燃尽。在这么短的时间里,警方无法赶到救援,这时就需要驾驶员在第一时间进行处置,指挥乘客逃离。”梁振黎说,因而,在报警后到警察到来前,驾驶员是处置突发事件的主角和关键,提升他们第一时间处置能力至关重要。据了解,济南市公安局公交分局每年都会对济南公交总公司全体员工集中进行两次安全生产演练与培训,下辖各派出所也会不定期培训对应公交分公司的驾驶员。

去年,公交分局对所有6700名驾驶员开展了安保轮训,重点讲授如何应对处置各类突发事件、如何发现可疑人员、如何处置可疑物品、如何进行安检等知识技能,先后举办70批次培训班,开展130场次反恐演练。梁振黎表示,开展演练和培训,就是要让每名驾驶员会识别发现、会开破门窗、会喊话疏散、会应急灭火、会一键报警。公交分局治安大队负责人王军说,培训中他反复提醒驾驶员,公交车极易成为制造恐怖事件的场所和目标,一旦发生恐怖事件,后果不堪设想,所以树立反恐意识至关重要,并有针对性地讲解了不同情况下的处置策略。物防加技防不可或缺 按下一键报警装置,董丹得以迅速报警;启动灭火器喷向嫌疑人,董丹能够迅速逃离;K52路另一名公交司机张宇在车外旋转手动放气开关,打开车门;济南市公安局指挥调度室通过公交车内监控探头,将车内一举一动尽收眼底,从而有针对性采取行动…… 在处置公交劫持案过程中,报警装置、灭火器、监控探头等设备发挥了重要作用。

梁振黎介绍,公交车属于封闭空间,人流量大,如果物防建设不到位,乘客极易在发生火灾等突发事件时无法逃离。对此,公交分局专门制定了车载设施配备标准,要求执勤民警每天定时逐项对照检查,发现问题立即整改,以此提升乘客逃生能力。“比如,我们协调公交公司将车窗全部改为推拉式,新上1000辆公交车配备了外推式逃生窗,安全锤由两个增加到4个,还以市反恐办名义下达整改函,将1570辆公交车上的临窗横杆全部拆除。”梁振黎说,一旦发生火灾、爆炸,乘客能迅速逃离。“再如,驾驶室设置一键报警、应急门开关等,提升了驾驶员应急处置能力;在车门内外加装了手动放气开关,保证在特殊情形下乘客和车外人员能够打开车门。

”梁振黎说,下一步,公交企业将对新上车辆全部安装自动爆玻器,实现一秒破窗,这样乘客逃生几率将大为增加。在技防上,目前济南公交车车载视频监控完好率已超过90%,并且与公交公司对接,还将公交车、BRT站台、停车场的三个视频监控系统全部进入市公安局图像网,实现对58个BRT站台、95个停车场、全部运营车辆动态监控,同步显示车辆运行轨迹。“当下,公交分局正研发耐高温车载‘黑匣子’,并在130辆公交车上试安装。”梁振黎说,这样即使公交车发生火灾,监控硬盘也不会被焚毁,相关证据就能得到保存。民警处突能力至关重要 在K52路公交车劫持案发生时,正休假的公交分局民警李凤军,身着便衣和妻子坐在车厢后面。

在察觉到异常后,李凤军慢慢走到驾驶员右后方座位,与嫌疑人攀谈起来,返回座位后第一时间拨打110。之后,李凤军帮着董丹疏散乘客,并称有事拒绝下车,还走上前排继续与嫌疑人交流,随时观察嫌疑人的一举一动,并瞅准机会空手夺取匕首,虽未果,但为董丹提起灭火器赢得时间。从拨打110报警,到帮忙疏散乘客,到稳定嫌疑人情绪,到适时出手夺取匕首,李凤军的行动显示了处置公交突发事件的娴熟与果敢。“通过不断的安全技能培训和实战应急演练,公交民警业务能力大幅提升,这为公交分局履行职责打下坚实基础。”梁振黎说,分局将公交反恐、反扒列为当前工作重中之重,固化“高峰上车、平峰进队、夜间查场”巡防工作模式,加大重点群体、人员动态管控。

梁振黎介绍:“公交分局目前正按照市公安局部署的‘三区三圈’(政区、景区、站区、校圈、医圈、商圈)治安秩序提升行动,严格管控‘站区’,并向‘校圈’‘医圈’‘商圈’延伸,全力打造全国最安全城市公交。” 本报济南8月6日电 记者余东明 见习记者徐鹏。

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