河北2017年将完成1.5万公里廊道绿化


 发布时间:2021-05-04 13:33:01

湖南通道侗族自治县双江收费站,随着广西三江至长沙的大巴缓缓驶过,怀化至通道高速正式通车运营。怀通高速公路是包头至茂名国家高速公路在湖南的一段,起于沪昆高速邵怀段竹田枢纽互通,经怀化市中方县、洪江市、洪江区、会同县、靖州县,邵阳市的绥宁县,至怀化市通道县坪阳,与建设中的厦蓉高速广西桂林至三江高速公路相接。主线全长197.636公里,连接线5条长81.254公里,项目初步概算159.1亿元,总工期4年。怀通高速公路是内陆西部地区和泛珠江三角洲域联系的便捷通道,彻底打通了中国大西北、湖南大湘西地区出海大通道,对国家实施西部大开发利中部崛起发展战略,加快湖南省融入“泛珠三角”经济圈,完善湖南省高速公路主骨架网,促进区域经济发展,改善区域交通运输条件及投资环境等具有十分重要意义。

该高速通车后,长沙至通道的路程将由目前8小时缩短至5个半小时,游客去通道领略最为完整的侗族民风民俗将更为便捷。作为侗民族文化的重要发祥地,通道境内文化遗产资源十分丰富,古村落、古建筑、古遗址星罗棋布,规模宏大。(完)。

沿黄地区文化多元,但长期以来沿线存在各自为阵的发展现状,‘十三五’期间青海沿黄地区将统一规划编制,整体发展”,11日,青海省旅游局局长徐浩在黄河旅游廊道品牌打造座谈会上说。青海黄河旅游廊道规划涉及该省海南藏族自治州贵德县、黄南藏族自治州尖扎县以及海东市化隆回族自治县、循化撒拉族自治县以及民和回族土族自治县,规划区内有藏族、回族、土族、撒拉族等多个世居少数民族,总人口占比逾青海省人口五分之一。徐浩介绍,廊道是景观生态学的重要概念之一,青海打造黄河旅游廊道集生态景观型廊道、遗产保护性廊道以及旅游开发型廊道为一体。据了解,青海黄河旅游廊道涵盖诸如龙羊峡、“天下黄河贵德清”、阿什贡(丹霞)国家地质公园、坎布拉国家森林公园、孟达天池以及民和喇家遗址等自然景观区域、历史遗存以及水上旅游待开发项目。青海省旅游局规划处副处长许超卫介绍,目前沿黄地区存在旅游资源大分散、小集中、开发有难度、精细化程度较低、配套设施滞后、景区特色不明显、招商引资难度大等诸多问题。徐浩表示,黄河旅游廊道的打造需整合一市两州五县各自特色资源,注重旅游资源开发,区域间互通互联,避免同质化经营,以达到富民惠民之目的。(完)。

这个季节正是首都植树造林的最好时节。上至国家领导人,下至普通百姓,或挥锹铲土种下一棵树木,或养护浇灌一株绿植,或抚育养护一棵幼树,或认建一平米屋顶绿化……京城掀起全民义务植树新热潮。34年间,在全民义务植树运动的推动下,北京各部门结合自身特点广泛开展绿化美化活动,共有约8697.6万人次参与义务植树,植树总株数达1.97亿株。近年来,北京在绿化上下足功夫,造林的面积及速度超过以往。对于北京的造林举动,北京市长王安顺曾形象地比喻道:“要把北京该绿没绿的地方全部绿化,想法设法、千方百计增加城市生态承载力。” 最引人注目的是,北京园林部门经过精心设置,用1000多公里的林间休闲步道,将200多处散落在不同区域的公园串联起来,形成一个供百万人休闲健身的绿色空间。记者驱车在西郊穿行,可看见一群群市民在林荫山道上漫步而行,几十公里长的健身道上人流络绎不绝,成了当下西山最为常见的人文景观。在城市中心区,北京园林专家借鉴国外经验,努力拓展植树空间。

园林工人在立交桥、建筑墙体进行垂直绿化,在胡同街巷和老旧小区实施景观绿化,在拆迁腾退地、边角地、闲置地植树种花,甚至在房子屋顶种花植草。现在的京城,随处可见绿草覆盖的楼房和街角,西方城市的绿色场景已在北京完美复制。见缝插绿、无处不绿的植树行动,让京城绿化覆盖率持续增长。一组最新数据证明,到2014年,北京林木绿化率已由16.6%提高到58.4%,城市绿化覆盖率由20.08%提高到47.4%,人均公共绿地面积由5.14平方米提高至15.9平方米。为让森林走进城市,发挥其固碳、防尘、净水、保持水土的作用,北京于2012年启动史上最大规模的平原造林工程,投入300亿元人民币,3年造林100万亩。截至目前,平原造林完成了95万亩,植树5000余万株。在平原地区,为了让裸露的山石披上绿装,园林工人在岩石上凿洞植树,背水上山浇树。经过多年的生态修复和环境治理,一批废弃的砂石坑、坑塘藕地、河滩荒山,种上了耐旱耐寒,防风滞尘的油松、银杏、国槐、白蜡等树木,昔日的荒滩沙地变成了森林湿地,阻挡了风沙进京。

首都绿化委办公室副主任甘敬介绍说,今年是平原造林扫尾之年,100万亩的植树造林任务,还剩下5万亩,即将在秋季全部完成。全市平原地区的森林覆盖率届时将从14.85%提高到24.5%。为提升城市宜居环境,北京提升绿化档次,实施多元增绿措施。根据规划,今年北京要利用拆迁腾退地、废弃地、闲置地,新增绿地60处;完成屋顶绿化10万平方米、垂直绿化50公里,扩大公共绿地500米服务半径覆盖率。北京正在布局京津冀生态屏障建设,推进城乡结合部和京郊生态治理。今年将继续推进国家级重点生态工程,完成人工造林1万亩,封山育林3万亩,低效林改造5.9万亩,播草盖沙1.7万亩。北京市园林绿化局造林营林处处长袁士保告诉记者,今年结合京津冀协同发展,在大兴新机场、京昆京沪高速路、永定河等通往外阜的道路沿线,绿化1.8万亩,构建京津冀互联互通的生态网络体系。目前,北京正在研究制定一道、二道绿隔规划建设、平原挖潜增绿等方案,力推持续造林,扩大生态环境容量。

力争到2020年,实现平原地区新增森林38万亩以上、森林覆盖率达到30%以上的目标。(完)。

绿化 廊道 高速公路

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