北京新地铁沿线二手房报价猛涨


 发布时间:2021-05-06 17:58:27

海淀区 继回龙观社区发起顺风车高速路免费试点活动后,昨日,顺风车走入海淀区世纪城小区活动启动,世纪城成为北京城区内首个公益顺风车活动试点小区。世纪城去往中关村、五道口、国贸等7个方向的路线成为此次活动的试点路线。为了方便参与顺风车活动的世纪城业主和乘客联系,主办方为此次活动专门开发了短信及微信平台。据顺风车发起人王永介绍,通过前期走访调查,将从世纪城去往中关村、人民大学、上地、五道口、西直门、国贸和五棵松的7个方向的路线作为试点路线。王永说,这些线路只是目前的安排,“之后我们还会根据业主参与的实际情况不断调整、增加路线方向,满足大家的出行需求”。针对顺风车安全性的问题,王永告诉记者,顺风车活动有实名认证、保险和协议三种方式保证安全。建立实名认证体系,加入顺风车活动的车主和乘客需要进行实名认证;认证成功以后首次在顺风车平台上配对搭乘成功的用户,将免费获得由中国太平洋保险赠送的保额为3万元的意外伤害保险;车主和乘客需签署一份电子搭乘协议书,其中包含出现事故时的责任划分及可能出现的法律纠纷的解决内容等。王永说,他想在小区设立搭乘顺风车站牌,发动更多人参与。他们将会提供各种车贴、海报,为小区定制短信微信平台服务。

被问及在回龙观试点顺风车免收高速费的情况,王永介绍,他们已将试点结果报给市政府了,目前市政府正在研究是否在全市推广,但政策是否推出、何时推出、力度多大,他们正在等待答复。“我期待政府能够推出这样的政策,希望车主在提供顺风车的活动中能够享受到实惠,促使车主坚持下去。” ■“顺风”方法 编辑短信“世纪城”首字母“SJC”发送至1066958800,根据系统的回复进行操作,寻找同路的朋友。同时可添加微信公众账号“世纪生活”,世纪城小区的12个园区出入口主干道旁设有“顺风车车站”,小区车主与乘客可在此集结搭车出行。(实习记者樊瑞)。

“武广高铁,长沙地铁一号线、二号线的建设等多种因素促使长沙房价上涨。”今天下午,长沙市政协委员、长沙先导置业有限公司董事长朱双文分析说。与他说法遥相呼应的是:2009年,长沙实现商品房销售面积1716万㎡,销售金额643亿元,同比分别增长81%、92%。房地产业的发展影响着每一个普通市民的生活。在经历了金融海啸的洗礼后,2009年中国房地产业正在进入新的成长周期。长沙市政协委员、摩登国际集团总裁夏曼经过调研后所得出的观点与朱双文的一致。她在调研中称,中隆国际•御玺、茂华•国际湘、三江•花中城价格从年初的4600元/㎡、3800元/㎡、3700元/㎡均普涨三成,星城映象从4100元/㎡直接跨越5200元/㎡。

“由此可以肯定,房地产周期已进入新一轮上升阶段。”朱双文说,“2009年上半年,房地产市场去库存化行情已经结束,并进入全面复苏期,房地产周期新一轮上涨行情已经展开。” 此外,地铁因素等多种因素所致,长沙河西的房价也逐渐与河东拉近了距离,“七八千每平米的都有”。朱双文分析称,长沙很多单位都可福利分房,导致长沙地价不高,房价本来是个洼地,而近来地价节节高升,这些都是长沙房价上涨的原因。“就长沙而言,因由武广高速铁路的开通及长沙地铁一号线、二号线的建设,长沙房价必涨无疑。” 近来一直在观望长沙地铁二号线沿线附近楼盘价格的黄小姐透露,地铁二号线人民东路口站附近还正在开发的楼盘,现在涨到了5000以上了。

“开发商打出的口号是‘地铁口’,虽然有些楼盘离地铁口还有近十分钟的路程。”她说。事实上,不仅还只有地铁因素,坪塘镇作为岳麓区新镇、大河西先导区的一部分,房地产开发还处在初期阶段,2009年开盘的江滨家园(三期)11月份还只有2800多元每平米的价格,目前,均价在3300元左右了。作者:喻向阳。

北京发布《进一步加强轨道交通运营安全工作方案的通知》引发关注,北京地铁“2元时代”或将终结?据了解,虽然未出具体调价方案,不少市民对出行成本增加表示担忧。对于住房市场的影响,有专家及业内人士分析认为,地铁涨价等造成的出行成本增加对房价、房租影响不大。业内称交通成本增加对房价影响有限 日前,北京市政府办公厅印发《进一步加强轨道交通运营安全工作方案的通知》,明确提出北京将制定高峰时段票价差别化方案并择机出台,对此,不少网友表示出对票价和房价的担忧。其中,网友“mk耗子_祎玮”说:“倡导公交出行,就是减少车流量,可公交车各种不给力,现在又是地铁涨价,房价高得只能让人越住越远,这样下去,该怎么让人上班啊……” 近年来,随着地铁轨道交通建设步伐的加快,地铁线路所到之处可谓“百花齐放”,商业崛起、人流聚集,房租、房价也随着水涨船高。

如果北京地铁票价上涨,对购房者和上班族会产生哪些影响? 对此,中国房地产学会副会长陈国强对中新网房产频道表示,若北京地铁票价上涨对房价和购房者都会有一些影响,因为交通因素对买房来说是首要考虑的因素之一。陈国强认为:“居住者会面临交通成本增加的问题,但只要控制在相对合理的范围内,比如说最远的也就是大约花10块钱,每月300元左右的交通成本还是可以接受的。” 用中国房地产业协会副会长朱中一的话说,地铁票价上涨对购房者置业“不会有多大影响,地铁价格的调整,增加的成本与房价相比相差很远,可能有影响,但不是很大。”那么,北京地铁票价若涨对沿线的房租、房价有影响几何? 陈国强认为,票价上涨会对房价会有影响,楼盘靠近地铁的优势会缩小一些,但优势仍存。

链家地产张旭则认为,地铁票价上涨对房价和房租不会有影响,她说:“交通出行成本的增加还不足以影响到房价。购房者还是会首先关注自己租房、或者买房的购买力,其次才会考虑交通成本。” 市民租房、买房大多仍看中地铁便利 据了解,在北京的上班族中,很多人选择在地铁沿线租房、买房,因此也催热了京城地铁沿线的租房和卖房市场。“地铁沿线,出行便捷”、“30分钟地铁直达西单”等售楼标语到处可见,显示出地铁因素在卖房营销中的吸引力。北京地铁调价尚无相关方案出台,日前,中国政法大学研究生院副院长、法学教授解志勇做客中新网财经频道视频访谈时表示,由于涉及到非常大的群体,北京地铁调价方案出台可能还需要一个很长的过程。

但无论怎样,市民对地铁的依赖恐怕难以发生变化。记者调查了解,即使地铁票价调整上涨,一些购房、租房人群仍会首选地铁沿线的房源。上班族小微对记者表示,“现在住在北京西南三环边上,上班在东北四环朝阳大悦城附近,有直达的地铁,能安全到家。地铁涨价也没办法。”而卢先生在北京北三环附近一家公司上班,周边租房很贵,现在住在望京周边,每天乘坐地铁15号线在崔各庄站上车。另据我爱我家向中新网房产频道提供的资料显示,近日,天津对汽车施行限行限号措施,购房者买房更注重交通配套,尤其是地铁沿线的楼盘更受欢迎。天津我爱我家紧邻地铁9号线的利津路店经理刘东东称,自汽车限号措施颁布以来,原有购房者的成交意愿有所提升,主要原因在于板块内有地铁线路经过,同时看好区域板块的升值和保值空间。

(中新网房产频道)。

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