广东高州吸毒窝点四周装报警器 通道专人把守


 发布时间:2020-10-28 09:59:19

四川省宜宾市刑释解教人员技能培训暨安置帮教基地在南溪县大观镇揭牌成立。该基地有别于临时过渡性安置基地,将依托国有大型企业长期帮助就业困难的刑释解教人员实现就业和技能培训。据介绍,该基地总投资1602万元,依托宜宾丝丽雅集团公司厂区建设,可接纳1000名刑释解教人员在此成功就业,工种为纺织工、车工。基地对愿意前来就业的刑释解教人员实行同工同酬,对没有技术的人员实行免费培训,月薪为1600元—2500元左右。基地提供工作餐、并专门腾出部分一室一厅、一室两厅的套房供刑释解教人员以及家属共同居住,月租不足20元,养老保险等各项福利待遇也比较健全、优越。首批来基地工作的小金(化名)高兴地说,自己来这里感觉很开心,根据劳动协议,每月收入能超过1800元。父母都很高兴,都希望我一直在这里工作。四川省司法厅党委委员刘伟称,该基地是四川境内安置规模最大的集就业和技能培训于一身的专业安置机构,开创了国有大中型企业参与安置基地建设的先河。基地负责人表示,他们将根据就业需求和实际陆续开设电工、钳工等就业工种,并通过建立接收安置快速通道、心理咨询、健康向上的文艺活动、鹊桥会等形式让刑释解教人员更好地融入到基地、快乐健康地工作和生活。

(完)。

30日凌晨5时50分左右,潮州枫溪一出租屋发生命案。经现场勘察,案发现场倒有3具尸体,另有1名受伤人员送医院抢救。死伤人员均系在当地务工的四川省籍人员。潮州警方称,8月30日凌晨5时50分左右,潮州市警方池湖派出所接市110指令,池湖村一出租屋发生伤害案件。接报后,派出所快速出警,潮州市、区二级刑侦、技术部门也迅速赶赴现场开展侦查。经现场勘察,案发现场倒有3具尸体,另有1名受伤人员已送医院抢救,现已脱离生命危险。此次案件死伤人员均系在潮州务工的四川籍人员。据受伤人员王某生反映,8月30日晨发现四川老乡何某贵的家中着火并有煤气味,在敲门叫何某贵时,被何某贵持菜刀从家中冲出砍伤。经初步侦查,持刀砍人的何某贵(男,39岁,四川省蓬溪县人,已死亡)有作案重大嫌疑。

目前,案件在抓紧侦查中。(完)。

截止到12日凌晨,该市共清查公共娱乐服务场所623家,为“七城会”等系列大型活动的成功举办创造良好的社会治安环境。南昌警方称,9月11日晚20时起,全市警方集中开展大规模的打击“黄赌毒”等违法犯罪活动。截止到12日凌晨,全市警方共出动警力830余人次,出动车辆70余台。清查公共娱乐服务场所623家,其中停业整顿、限期整改75家,关停、取缔52家。在本次行动中,警方查处“黄赌毒”案件22起,抓获各类违法人员34人。缴获赌博机36台,各类赌资8万余元。据介绍,9月11日晚,南昌市西湖警方在突击检查朝阳中路一家网吧时,当场抓获涉毒违法人员10人。目前,警方已依法对其中9名吸毒人员给予了行政拘留,对1名容留吸毒人员给予了刑事拘留。

(完)。

乘客掉进列车与站台间的夹缝里,造成髌骨骨折,铁路部门不仅没有积极对受害人进行安抚治疗,对于赔偿也是一拖再拖。一年多过去了,受害人遭受了肉体的疼痛和生意的损失,不料等来的却是要与素有“铁大哥”之称的铁路法院对簿公堂。2010年6月29日21时许,武汉——兰州的K864列车停靠河南许昌站,发生一起人为失误造成的踩踏事件,当时,五名乘客不同程度受伤。事故原因是列车员没有按规定放踏板,更没有维持秩序,导致前面的乘客还没有站稳,就被后面的乘客挤下了车厢,掉进了车厢与站台的夹缝里。

五名受伤乘客中,肖女士受伤最为严重,髌骨骨折,住院治疗210天。肖女士回忆,她们掉进夹缝后,向站在旁边的列车员寻求帮助,不料列车员却回了句“找车站人员”,无奈,受伤旅客只得忍着膝盖剧痛自己爬上站台,等待救援,而其中一名高中生则腿上流满了鲜血,车站人员不仅视而不见,并且还催促他们赶快出站。“我坐在站台等家人时,多次向火车站工作人员求救,却无一人回应。最后,儿子和其朋友赶到后,在儿子的要求下,火车站工作人员才拨打了120急救电话,从出事到送到许昌公疗医院,耗时1个多小时,后经医生诊断为髌骨骨折。

”肖女士说。住院期间,肖女士曾和该车站工作人员进行联系,想具体谈谈解决事宜,可是肖女士住院210天,直至出院却仍未见铁路部门赔偿。“后来在我多次要求下,兰州站方面,在2010年春节前夕来了几名工作人员,将我叫到了许昌火车站,几名工作人员拿出一堆条款,说即使造成死亡,也只赔付很少一部分。见了2次面后,兰州站工作人员以赶回家过年为由,要求年后继续谈,可半年过去了 ,我再也没有见过兰州站方面来人,也没有和我电话联系过。” 肖女士无奈地说。“铁路部门相关负责人表示负全责,可我住院210天,铁路部门从未主动慰问过,着实让人很心寒。

不仅如此,自己季节性的生意也因此被迫暂停,老公为了照顾我,从信阳老家赶到许昌陪护,家里的电动车店也被迫关门,经济损失达到10万元以上。这次意外,不仅是金钱上的损失,精神上和身体上也受到了摧残。虽然出院已经半年了 ,但腿部膝盖仍然时有无力和酸疼,以前我外出做生意,跑再远也不感觉到累,但现在上几层楼就需要家人搀扶。” 肖女士称。据了解, 直至2011年7月份,许昌站的人员才与肖女士取得了联系,称兰州站表示只赔付3万元,如不接受,可到铁路法院起诉。近日,记者就此事采访郑州铁路局许昌站,该站相关人员称,站里和受害人进行了多次协调,但由于受害人要求赔偿数额太高没有达成协议。

事故应该由兰州站赔偿,许昌站只能先垫付赔偿,年底再与兰州方面结算。“根据上级答复,这个事故除治疗费外,最多赔偿3万元,如果受害人不同意,可以到法院起诉,但别超过一年诉讼时间,这已经告知受害人。”这名人员称。受害者质疑,自己受伤是铁路人员不按规程工作而导致的,且已认定是铁路部门全责,但为何迟迟得不到公平的赔偿?况且,一位普通的老百姓被指定要求与有号称“铁老大”的铁路部门对簿公堂,这样的调解方式,无疑是让一个“矮子”去与“巨人”较量,铁路部门赔偿咋就这么难? 记者发稿时,又与兰州铁路局客运段有关人员取得了联系。

客运段有关人员表示,由于赔偿数额分歧太大,导致事件迟迟没有得到解决,不过,他们将尽快安排相关人员解决此事。(完)。

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