港铁大埔墟站一闸机扣错26名旅客车费


 发布时间:2020-09-22 11:41:02

导致77人受伤的香港轻铁出轨事故发生至今已3个月,事件中不幸受伤的乘客依然未获赔偿。有伤者称,意外令他血压急升,以致无法工作,生活陷入困境。负责协助的香港立法会议员指港铁一直以“调查中”拖延,至今仍未有对伤者作出确实的赔偿。港铁回应指,已将索偿个案转介保险公司跟进,保险公司正在处理相关申请。今年5月香港天水围发生一宗因司机超速驾驶,导致载客轻铁出轨意外,造成77人受伤。71岁的廖潮城是事故中伤势较严重的乘客之一,他当日因意外撞伤,导致血压升超过200。有专科医生更评估指,他伤势很大机会长期影响生活,无法做回原来的清洁工作。原是家中经济支柱的他突然倒下,一家三口生活顿入困境。廖潮城不满事隔数月,港铁仍未作出任何赔偿。“我只收过由警方转介给社署的交通意外伤亡援助,但现在既没有收入,且医疗费用又昂贵,数千元(港币 下同)援助金早已用完,加上伤员缠绕,我的精神快要崩溃。

”他现正申请法援,望向港铁追讨合理赔偿。议员促港铁检视机制 香港工联会立法会议员麦美娟认为,港铁所提交的报告已清楚指出,意外与车速有关,因此港铁责无旁贷,但港铁在过去3个月来,一直只以“调查中”拖延,她批评港铁没诚意,并要求港铁应检视追讨赔偿机制,按情况尽快向伤亡的乘客发放紧急援助金,以协助他们渡过经济困境。港铁:转介保险公司跟进 港铁回应指,有一套既定的索偿程序,伤者可用书面形式,包括提供意外详情、意外经过、以及要求索偿金额等,向公司提出索偿。伤者亦要呈交证明文件,包括医疗报告和医疗收据。港铁在此次事件中有收到乘客索偿申请,并已转介保险公司跟进,据了解,保险公司正在处理相关申请,有关审批会由保险公司直接联络申请人。

演习过程顺利,收到预期效果。是次演习模拟一前往澳门国际机场的飞机遭受机上四名乘客非法胁持。机场接获机师报告并证实事件后,各有关单位实时作出戒备,并启动了紧急行动中心处理事件。紧急行动中心对威胁进行分析和评估,及安排谈判小组与劫机者进行谈判,最后,特别行动组人员成功将四名劫机者逮捕,并安全救出机内所有乘客及机组人员。演习由治安警察局担任总协调,海关、司法、消防、卫生、港务、民航等部门参与,参与演习的人员超过两百人。澳门特区政府民航局表示,这次演习是一项联合式训练,以测试及强化各参与机构在处理民航安全紧急情况的应变能力,确保澳门机场成为安全可靠的国际空港。

(完)。

21日深夜在香港长洲附近与一艘内河船相撞,导致35人受伤,其中1人伤势较重。香港海事处正调查意外原因。客船所属的信德中旅船务22日公告称,21日晚,由香港开往澳门的“宇航2013”离开码头约半小时后,于晚上11时左右在长洲对开海面与一艘内河船只发生碰撞。客船当时载有162名乘客和8名船员,包括约百名内地旅行团旅客和5位外籍乘客,其他为港澳人士。意外造成客轮上35人受伤,包括9男26女。两艘肇事船只均告损毁。有客轮乘客指出,事发时听到巨响,大家猝不及防,纷纷跌倒或相互碰撞,惊慌呼救声此起彼伏。香港水警、消防和海事处人员接报后赶赴现场救援,为伤者实施急救包扎,并动用飞行服务队直升机将1人紧急送往医院,大部分受轻伤者及其他乘客乘坐出事客轮返回港澳码头后,再转送医院。

事后,船公司安排乘客改乘其他航班,也有乘客自行安排行程。信德集团表示,事发时客轮以正常速度行驶,没有偏离航道,肇事船长有10年航海经验,担任高速船船长5年,纪录良好。海事处及有关部门将对两艘肇事船只进行检验,调查撞船原因是否涉及人为疏忽或违反海上交通安全。(完)。

香港土瓜湾昨(12日)凌晨发生的士乘客与司机因车速问题打斗事件,两人同被拘捕及送院治理。昨凌晨2时许,满身酒气的38岁姓曾男子,在旺角截乘的士返北帝街寓所,其间不满的士车速太快,与司机口角,当的士驶经炮仗街与新山道交界之际,乘客突然从后挥拳打向42岁姓黄司机头部后开门逃走,司机不忿被打,下车追截,两人继而在街头打斗纠缠,途人见状报警。警员到场经调查列作“袭击致造成实际身体伤害”案处理。

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