约800名香港游客仍滞留曼谷 港府或派专机接载


 发布时间:2020-11-23 13:54:14

再有内地旅客疑被“卖猪仔”。湖北人谢先生、刘先生及陈小姐一行三人,早前在内地网站报名参加国旅三日团游港澳,三人团费共三千八百元,前日与另外九名团友由皇岗过关来港,称由“广际旅游”接待,曾往海洋公园等景点,昨日行程被安排往购物,三人自行离团,晚上再到上环港澳码头集合乘船到澳门,但不见团友及接待人,向内地旅行社查问不果,实时报警,并连夜赶往皇岗返回内地。另外,前晚报警指“世通假期”住宿货不对办的内地姓徐一家三口团友,获转到大角嘴一家宾馆住宿后,昨晨由一名旅行社职员带领,到山顶看风景与自由活动,惨痛经历令他表示怕怕,指日后不会再来港,但盛赞港人有质素,危难中伸出援手。

徐表示,他与妻儿来自辽宁,早前找到国旅网站报名,曾致电网站提供的热线,联络职员亦自称是国旅员工,五日四夜团费,每人千多元,据知除他们外,还有四名团友,亦于网上报名,年初四乘飞机抵深圳,再经皇岗过关来港,见到导游后才交团费,但对方没发给收据。首日到海洋公园玩,晚上入住湾仔一间酒店,但翌日(年初五)被安排住宿一间时钟酒店,七个人共住一间房,徐遂报警求助。徐一家昨晨先到附近茶楼品茗,其后返回宾馆等候旅行社职员,带他们到山顶看风景与自由活动,明离港到澳门观光。

澳门再发生怀疑旅游纠纷。29日一个约40人港澳游内地团抵埗后,旅客不满需自费参观赌场以及住宿珠海,认为名不符实,在深圳报团时行程写明无需额外付费。澳门旅游局介入处理,初步调查澳门地接社没有违规,经解释后,该批团客继续行程。涉事旅行团一行约40多人,来自江西、湖南、重庆等地,港澳游四日三夜,团费1000多至3000多元不等。旅行团游览完香港,29日上午10时许经外港码头抵澳,旅客获澳门地接社派发行程表。有旅客表示,不满若参观赌场需额外多付100多元费用,在深圳组团社报名时,行程已列明无需额外付费,同时不满入住珠海酒店,而非住宿澳门。

有人其后报警求助。澳门警方和旅游局到场处理,并联络本地旅行社,了解合同内容。经澳门本地旅行社与内地组团社核对,确认合同安排旅行团在珠海住宿,团员亦接受有关确认及行程表安排,旅行团继续行程。经初步调查,本地旅行社未有涉及违规,旅游局会向内地有关部门通报事件。

对于内地零团费旅行团死灰复燃,港府旅游事务署指出,香港旅游业议会如发现有内地组团社涉嫌违反《旅游法》,会透过既定联络机制通报国家旅游局及内地相关旅游部门,以作适当跟进。旅游发展局亦澄清,从来没有于内地推出或赞助任何旅游赠券,相信内地执法部门会从严打击不法经营手法。旅游事务署发言人表示,内地实施《旅游法》后,对香港而言,可加强对内地旅游市场的规范,使内地旅行社的出境团团费变得更公开透明,有助增加内地旅客参加赴港旅行团信心。港府及旅议会一直与国家旅游局及内地相关旅游部门保持紧密联系。如发现违规情况,会透过既定联络机制通报,以作适当跟进。就内地来港旅行团的规管,旅议会于2011年初起实施10项改善措施,涵盖旅行代理商、导游和登记店铺的规管,加强巡查等多个层面。香港旅议会主席胡兆英又解释,香港是购物天堂,故并非不可以有定点购物的旅行团,只是绝不能有强迫购物情况,内地旅客在跟团前,应确定同意行程内所有购物及观光安排,才签署合约参加,以保障自己。

旅议会希望获更多涉及央视报道的资料,跟进个案。旅发局发言人表示,关注有报道指有不法旅行社利用旅游券方式,经营附带强迫购物行程的香港旅游产品,该局认为会影响香港的旅游形象。该局强调,从来没有以任何形式,于内地推出或赞助任何旅游赠券,相信内地执法部门会按照《旅游法》,从严打击零团费团的不法经营手法。

除了自由行到香港的旅客,旅行团也会安排团友乘坐双层巴士,体验香港生活,但同时加重了本地公共交通系统负担。该报指,香港尖沙嘴码头巴士总站每逢晚上8时后,有多个韩国旅行团在导游安排下,分乘巴士前往旺角。双层巴士受韩客欢迎 该报记者于上周三(22日)、上周四(23日)晚上8时后,在尖沙嘴码头巴士总站观察,两晚都发现该巴士站多条路线出现人龙,为数20至50人不等,原来是韩国旅行团。现场所见,全部游客登车后即到巴士上层,由导游点算人数,然后一次性缴付车费。登车后,游客显得很兴奋,在车上拍照。有韩国导游透露,因韩国没有双层巴士,所以约5年前开始安排团友“游巴士河”由尖沙嘴往旺角,深受旅客欢迎。市民嫌吵 宁等多一班 巴士站职员估计,旅行团安排团友在海旁欣赏“幻彩咏香江”后,再乘巴士到旺角游览。

排队乘搭巴士的香港市民吴先生表示,若遇见有游客,宁愿坐下一班车,“因为他们坐在楼上很吵,就算坐在楼下都听到”。除了韩国团,内地团也爱坐公共交通工具。香港导游总工会总干事许金印表示,不少内地旅行团会在港坐一程巴士或港铁感受香港生活,但强调大部分行程仍会坐旅游巴士。但香港旅游业雇员总会总干事林志挺说,因安全问题,本地导游甚少主动安排团友乘搭公共交通工具,“一团这么多人,上下车数少了一个怎么办?无人肯承受这个风险”。

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