香港行人道路安全周活动3日启动


 发布时间:2021-05-10 01:01:46

虽然香港失业率长时间处于低位,但拾荒者却有年轻化趋势。香港环保废料再造业总会引述前线回收商表示,近年陆续出现中年男女加入执(捡拾)纸皮行列;有执纸皮的长者亦指出,中年人士“手快脚快”,执纸皮的速度及数量都较长者快和多,令年老拾荒者更加难捱。金融海啸以来,全球经济迅速下滑,欧美国家失业人数接连上升,“香港虽有内地支持,失业率不高,但不少中年人失业后难以找到新工作,为求生存,亦投入拾荒行列。”香港环保废料再造业总会会长刘耀成表示,根据前线回收商透露,近年不少中年人加入拾荒行列,绝大部分均为失业人士。执纸皮多年的邓婆婆亦称,近年天水围出现不少中年人士执纸皮,且集中在黄昏时候出没,“他们多是失业人士,可能面子关系吧,大都在黄昏至晚上才到商场执纸皮”。虽然他们只出动一段时间,但因这段时间是店铺丢弃最多纸箱的时候,加上他们较年轻,年长的拾荒者难以与他们竞争。

澳门工务局在关闸广场永定街兴建临时行人天桥,但遭到个别人士反对,有人昨日在现场架设的围板上张贴横额抗议,指当局“拆公园建天桥”,令休憩设施减少。工务局昨日透过新闻稿指出,兴建临时行人天桥是为进一步完善关闸广场一带行人过路设施,改善人车争路情况,以及保障行人行车安全。并表示经收集居民意见和深化设计后,将要兴建的天桥设有三个落脚点,并设有升降机和无障碍设施,希望为伤健人士和携带大件行李旅客提供方便。该临时行人天桥将横跨关闸广场前地下行车通道出口及永定街,天桥平面呈“L”形,较长一端长约五十二米,另一端约二十米,共设有三个落脚点,分别位于关闸广场行车隧道出口左、右两侧行人路,以及信达广场第二座前方。三个落脚点全部都将设有升降机和楼梯,并且在天桥上落位置和行人过路口加装导盲砖。当局表示为缩短工期和尽量减低施工期间对居民和交通的影响,天桥桥面以预制件建造并分阶段吊装,为免影响附近交通,吊装工程会安排在非繁忙交通时间进行。

至于为保障施工安全而需要在天桥落脚点围板施工的有关位置,将会在完工后恢复大部分花槽及座椅设施,只有小部分地方用作天桥楼梯和升降机位置,整项工程预计于明年第一季内完成。

根据香港警方二十二日公布的数据,今年前九个月,全港交通意外中,行人伤亡总数为两千五百九十七人,其中五十四人死亡。这一数字较去年同期的伤亡总数及死亡人数分别减少三百一十六人及十三人。死者当中,六成以上为六十岁以上人士。据悉,港府警务处将由十月二十三日至十一月五日进行为期两周的全港行人道路安全运动,提醒行人特别是长者注意道路安全,并会对违例者采取检控行动。各警察总区道路安全组人员将于首个星期在全港六十七个地点,包括交通意外黑点,派发宣传单张,加强行人的道路安全意识,并呼吁市民遵守交通规则。

此外,警务人员在首星期会向违例者发出口头警告,在第二个星期则会检控乱过马路及不遵守规则的行人。警方发言人表示,行人常忽视的规则包括不依照交通灯号指示横过马路;身处距离行人天桥或行人隧道十五米范围内而不使用这些设施横过马路;以及攀越路边围栏或穿过中央分道带而进入车路等。警方会对所有违例者,不论年龄,采取执法行动。

香港中区坚尼地道1日发生汽车铲上行人路夺命车祸,一名菲律宾籍妇人沿宽度不足1米的狭窄行人路步行时,疑被失事铲上行人路的的士从后撞倒,当场头爆重伤昏迷。一名驾车途经现场女外籍医护人员见状,曾停车协助救人,但妇人送院终告不治。警方事后以危险驾驶导致他人死亡罪名将的士司机拘捕,呼吁意外目击者提供资料助查。出事后,有居民指该段行人道太窄,不时要避人避车甚至行出马路,十分危险,希望有关单位扩宽行人路改善。女死者Yumol,68岁,菲律宾籍,她在现场遗下的手抽袋内有两尾鱼,相信当时她是买菜后回家途中遇事。肇事的士司机何×荣(54岁),他事后通过警方酒精呼气测试,因涉危险驾驶导致他人死亡,带署调查后准以5000元保释候查,本月底返署报到。现场为坚尼地道9号A御花园对面右弯位,行人路上贴近铁丝网有一支街灯,令行人路收窄至不足1米。

1日下午1时半,Yumol挽着手抽袋沿行人路向湾仔方向步行。据目击街坊称,当Yumol途至该处位置,的士从后驶至,失控铲上行人路将Yumol撞倒,她的头撼落路面,当场头爆血流,而的士继续冲前10多米,撞向行人路铁丝网和石屎(混凝土)柱才停下。其时,一名女外籍医护人员驾驶一辆四驱车从相反方向经过,见发生车祸,即下车为女伤者进行急救;救护员接报赶至将女伤者送律敦治医院抢救,惜延至下午1时50分告不治。警方港岛交通部特别调查队高级督察余森伦表示,肇事的士司机声称看到行人路上的妇人,但不知的士为何冲上行人路。警方已将的士拖走,等候验车查明肇祸原因。呼吁任何人如目睹意外发生经过,请即致电与调查人员联络。有附近居民指现场路段行人路狭窄,行人不时要行出马路,往往需边行边提防车辆,十分危险。民建联湾仔区议员李均颐也认为现场一段行人路狭窄,存在危险,经过视察后认为附近山边有扩宽行人路空间,已向运输署反映。

运输署回应表示,有关路段两旁贴近陡峭山坡,在地理环境限制下,可以扩宽空间极之有限。该署早前曾收到个别市民提出扩宽行人路要求,经详细研究后会将一段行人路有限度地扩宽,有关工程会在附近即将进行的斜坡维修工程完成后展开。

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