长假结束游客赋归 澳门新春假期250万人次过境


 发布时间:2021-05-10 13:01:30

为及时落实CEPA(《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》)补充协议的成果,证监会对港澳资金融机构在内地设立合资证券公司和合资证券投资咨询机构的配套政策和审批程序作了研究,并起草了有关实施办法,在履行相关程序后将尽快发布实施。邓舸进一步指出,自实施之日起,申请人可根据相关法律法规,以及该实施办法,提交申请材料。下一步,证监会将适时研究上述相关政策对其他外资金融机构的适用性。据悉,自1998年证券公司监管职责由中国人民银行移交证监会以来,除信证分业、财政转制、风险处置、外资参股、业务剥离等原因外,证监会并没有批设新的证券公司。

邓舸透露,下一步,证监会将根据市场和行业形势的变化,及时研究制定或修改有关规则,完善证券公司设立监管和业务牌照管理政策,适时启动新设证券公司的审批。近年来,内地与香港在关于资本市场方面的合作日趋紧密。除了目前正在推进的内地香港基金互认工作外,2013年3月,中国证监会已放开了对境内港、澳、台居民开立A股账户的限制,自2013年4月1日起,境内港、澳、台居民可据此直接开立A股账户。(完)。

香港财政司司长曾俊华表示,明天(29日)将会与内地签署CEPA补充协议十,亦会继续推动粤港服务贸易自由化,提高两地服务业的合作。曾俊华在广州出席贸发局举办有关服务业的博览会,他在开幕礼致辞时说,香港是现代服务业发展最发达的地区之一,服务业占香港GDP的93%,香港服务业可以协助内地企业升级转型,例如提供设计、品牌发展及市场营销等服务。香港贸发局在广州举办一连两日的博览会,推广香港服务业优势,有超过200间香港服务企业及机构参加,150个来自各大省市的参观团到访。

香港各高等院校2013年内地招生计划陆续出炉,招生计划显示,今年各高校招收人数与往年相当,但学费却普遍上涨,涨幅10%至20%。学费上调主要是受通胀和汇率变动影响。香港中文大学、香港科技大学及香港城市大学新学年学费将由10万港元大幅增加至12万港元。香港大学相比之下增幅13%虽然不大,但每年学费高达13.5万港元,高居榜首。而香港浸会大学和香港理工大学,则由原来的每年10万港元学费增加10%,为11万港元。香港教育学院也将学费上调约18%,由8.5万港元增加至10万港元。(小 徐)。

澳门首阶段巴士路线重整7日起实施。不少居民表示虽知巴士改道,却不了解详情,结果频频“下错车”、“搭过站”,但相信未来会逐渐适应新路线。也有居民称,同样的路程,新路线需转乘巴士才可到达,时间比过去多花10分钟,感到不便。两巴表示,7日起至未来几天会派外勤人员驻守主要转乘站点,解答乘客查询。7日起,澳巴新增25X路线来往澳门半岛与路氹连贯公路圆形地/科大,17路线回程时将不经栢丽停车场,直接返回关闸,18、12及22路线会在繁忙时间提升3至4分钟一班。新福利将调整1A及34路线,两线将不经沙梨头。两巴表示,巴士改道后的4、5天会特别派出外勤人员在关闸、台山、妈阁等主要车站,解答乘客查询,协助居民出行。7日在关闸地下车站,居民主要不知道原来至妈阁方向的34路线,已由1路线代替,需由巴士公司人员告知。居住在皇朝区的陈先生表示,平均每周要往返皇朝及红街巿两三次,7日首次从皇朝出发乘搭1A再转乘1路线到达红街巿,比过去直接乘搭1A路线多花10分钟,感到不便。除费时外,带同三个外地亲戚一同搭乘巴士,因他们没有购买澳门通储值卡,转乘时须多付一程车资,三个亲戚的车资共花接近20元,“不如搭的士”。

陈先生表示,几日前已听闻巴士改道,但未知改道后变化这么大,以后会乘搭8、17、12路线代替原来的1A路线去红街市,“宁愿多走几步都好过等车”。也有家住红街巿的鲍先生表示,每日早上7时需乘1A路线前往黑沙环上班,知道7日开始1A及1路线改道,特意提早15分钟出门,但等超过20分钟才有1路线。上车后,因不清楚1A及1两条路线在青洲大马路转车,误以为在红街市转车,结果“摆乌龙”,步行至青洲大马路才成功转车。7日晚从黑沙环回来则十分顺利,但以后仍会提前15分钟出门,以防转乘时再发生其它插曲。鲍先生认为,1路线晚上班次密度尚可,唯早上1路线班次不足,希望巴士公司增加早上1路线班次密度。他相信未来会逐渐适应更改后的路线,但前提是1路线班次要足够。有搭乘34路线的居民指出,不知道巴士路线改道后,从氹仔开出的34路线不能直接到达关闸,结果在巴波沙马路下车,拖着行李走了一大段路至关闸口岸。其实可转乘3、5、9A等路线至关闸地下车站。

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