中海油228亿元计划投向尼克森


 发布时间:2020-09-19 21:05:08

五矿稀土发布的2013年年报显示,公司去年实现营业收入17.05亿元,同比下降57.56%,归属于上市公司股东的净利润为2.24亿元,同比下降20.53%。公司表示,营业收入同比下降主要是因为公司2012年已完成重大资产重组,2012年同期营业收入中包括置出资产实现数;另一方面,由于稀土市场持续低迷,稀土产品整体销售价格同比下滑所致。净利润同比下降是由于稀土产品整体销售价格及毛利率同比下滑较大所致。有行业分析师表示,由于五矿稀土实现了重组,所以,2012年的业绩比较突出。而到2013年,虽然公司摆脱了退市的风险,但由于近两年来稀土受到宏观经济萎缩、需求量下滑等影响盈利变得越来越困难。

另外,2013年公司稀土行业库存量同比增长167.78%,增长的主要原因是一方面公司本部及子企业增加稀土贸易量,另一方面由于市场低迷,部分产品销售不畅形成库存所致。同日,五矿稀土发布了2014年一季报。一季报显示,一季度公司实现营业收入331.24万元,同比下滑98.5%;一季度公司实现净利润160.98万元,同比下滑94.06%。虽然五矿稀土一季报表示公司净利润和营收双降是由于稀土市场低迷所致,但据记者了解,同属稀土行业的厦门钨业4月16日发布的一季度业绩快报显示,一季度公司实现营业收入为16.3亿元,同比增长8.32%,实现净利润3067.35万元,同比增长154.68万元。

厦门钨业表示,稀土市场年初仍延续低迷状态,但2月份、3月份稀土氧化物报价有上扬的趋势。公司下属福建省长汀金龙稀土有限公司一季度盈利水平同比有所好转。

记者在中海油珠海终端处获悉,第一批潜水员已在中午时分潜入中海油珠海泄漏管线附近的海底勘察。中海油深圳分公司番禺气田作业区邱大庆经理画了张图,向记者讲解了详细的管线封堵方案。邱大庆表示,将会在泄漏点两端选择A、B两点,在靠近上游平台方向,距离泄漏点两公里左右的位置选一个C点,在C点将采用“带压开孔封堵”技术,“这项工作完成后,我们就在泄漏点与靠近上游平台方向的300公里长的海管隔离开来,用阀门封住,然后在泄漏点两端的A、B两个点放上干式仓,把里面的海水全部抽空,最后是切割泄漏管,更换新管段。

” 当记者询问泄漏点两端的A、B两个点的距离有多长时,邱大庆表示具体方案及A、B两点长度还要等潜水员在海底勘察结果才能决定。23日下午,记者乘坐的“粤珠海拖0133号”拖船在距离泄漏点500米的地方停泊,记者现场目测火焰高度已降至一两米左右,上冲的气流,在海平面上冲起一道半米高的浪花,鲜红、橙黄的火焰随着上冲的气体变化,时高时低、时大时小。而在距离泄漏点100多米的水域,停泊着一艘工程船,远远可以看到潜水员及相关的防污、安全、救护人员正伫立船头待命。

记者观察发现,泄漏点周边海域未见油污和死鱼。对于火焰未能如期熄灭,记者通过电话采访了中海油深圳分公司副总经理高广生。据其介绍,原预计22日上午开始从珠海终端向海管注入的氮气今天会到达泄漏点,超过预计充入量的氮气现在还没有抵达泄漏点,“看来是平台过来的海管还有残余天然气在发挥作用。” 据了解,第一批潜水员在23日中午两点左右,已潜入中海油珠海泄漏管线附近两公里外的海底,勘察水下作业区域地质情况。“粤珠海拖0133号”拖船的林船长告诉记者,泄漏点不属于航道范围,“这是浅海区,平时水深3米,今天退潮状态大约也就1米半深。

”(完)。

随着吊机从活水运输船上不断起落,百万尾鱼苗奔向国家级水产保护区的怀抱。近日,由农业部渔业局、农业部南海区渔政局、中海石油(中国)有限公司湛江分公司和广东海洋大学联合主办的“中国海洋石油北部湾涠洲油田群开发工程增殖放流活动”。中海油湛江分公司称,此次放流将向北部湾投放燕鲳、头鲈和白花等优质育苗100多万尾,今年内将放流鱼苗540万尾,贝苗270万粒,虾苗4100万尾,这批苗种放流到北部湾海域中,对于恢复北部湾渔业资源种群、保护生物多样性、改善海域生态环境和促进渔业可持续发展将起到重要的作用。(记者/谢庆裕 通讯员/颜云榕)。

中海油珠海管线19日发生的天然气泄漏事故至今尚未对周围海域的海水质量产生明显影响。中海油深圳分公司已做好调查事故原因的准备,管线修复方案也已初步确定。中国国家海洋局南海分局监测人员23日在距离海管泄漏点约200米处布设站点,采集海水样品。返程时,监测人员沿途巡查近岸海域,海面干净,未发现异常。为更好地分析此次事故对附近海域海水造成的影响,监测人员通过对比该海域相关水文历史资料得出结论:事发地点附近海域海水水温、pH、溶解氧、营养盐、化学需氧量、石油类等指标没有发生明显变化。到目前为止,该起事故尚未对周围海域的海水质量产生明显影响。记者从中国国家海洋局南海分局了解到,事故现场已安排挖沙船清理离泄漏点2公里处附近的泥沙,以方便作业船进行作业,而潜水员也已在泄漏点上游开展摸探和开孔点定位工作(管道修复采用在泄漏点上游约2公里的位置开孔隔离上游管段)。

中海油深圳分公司将管线修复方案初步确定为:采用在泄漏点上游约2公里的位置开孔隔离上游管段,从终端向泄漏点位置注入氮气惰化后,切割泄漏管段,连接新管段,修复管线。而为确保管线修复过程中不发生溢油事故,中国国家海洋局南海分局要求中海油深圳分公司做好事故现场溢油应急防控准备。中海油深圳分公司已按照南海分局要求,调集8艘防污船在事发点附近待命,船上配有吸油毡、吸油栏等应急物资,随时可采取溢油应急行动。据了解,发生泄漏事故的珠海终端海管是输气管线,管线长396km,管径20英寸,气体的主要成分是甲烷、丙烷、丁烷等天然气湿气。截至23日下午14时,泄漏点气体还在泄漏,泄漏点仍有零星火苗,现场未发现溢油。中海油深圳分公司持续向海管注入氮气,预计火焰可在24日凌晨熄灭。(完)。

尼克森 中海油 公司

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