国务院发文要求加快新能源汽车推广应用


 发布时间:2020-12-03 22:21:24

中国西部城市公交企业第12届年会暨公交发展论坛在昆明举行。论坛中,与会西安、兰州、重庆、成都、昆明等13省市的公交人共同聚焦“新能源”,探索绿色、低碳公交发展模式,期待共同开创西部公交“新能源时代”。近年来,新能源汽车的发展与推广已经提上众多城市的议事日程,深圳、武汉、合肥等城市的示范也取得了一定成果。但不可否认的是,受制于技术研发水平的滞后、市场利于份额的角逐和配套设施的欠缺,中国新能源汽车的发展和普及尚处于几个亟待给力的阶段。2012年4月18日,国务院审议通过的《节能与新能源骑车产业发展规划(2012—2020)》,特别要求“当前要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。

”仿佛描绘出一幅“绿色出行图”。对于西部省市而言,“新能源”也必将为城市公共交通带来革新。“新能源的应用,必将成为公共交通健康快速发展的突破口。”乌鲁木齐市公共交通集团有限公司王通孝认为,应因地制宜采取各种有效措施缓解城市交通拥堵,通过新能源“大公交”体系有效引导公众低碳出行。昆明地处海拔1800余米的云贵高原,平原地区的汽车到了高原动力会下降20%—25%,由此带来的经济性能和排放性能都会受到明显影响。昆明公交集团有限责任公司李卫萍称,在高原地区使用新能源汽车可以明显降低汽车的“高原反应”。监测数据显示,200辆新能源空调车自2012年4月逐步上线,平均节油率为10.59%,节约燃油资金160余万元。

而对缺油、缺气的贵州而言,长期依赖省外油气供应不仅价格高,而且供应也难以得到保证。该省提出设想,利用丰富的煤炭资源,综合利用煤化工产生的尾气,不仅减少化工尾气和汽车尾气,还可以替代燃油,成为“油改气”工程的创新。“公交行业是城市交通中碳排放的大户,新能源车的投入运营,将有效降低公共交通的碳排放量,极大改善城市空气质量,营造绿色、宜人的城市环境,有利于优化能源消费结构。积极推广应用新能源车,有利于推动城市节能减排,降低环境污染。”与会代表一致认为,与传统公交车相比,新能源车可以节省燃油,实现资源的节约和综合利用,且噪音很小,运行平稳,宽敞舒适,可以提高乘客舒适度和幸福感。“相信随着新能源车技术性能的日益完善,越来越多的新能源公交车会穿梭在西部城市的大街小巷。

”(完)。

昨日,省政府网站公布《广东省人民政府办公厅关于促进光伏产业健康发展的实施意见》(下称《意见》)。《意见》指出,到2015年,我省光伏制造业持续稳健发展,产业技术水平和自主创新能力位居全国前列,分布式光伏发电应用有效拓展。全省光伏发电总装机容量争取2015年达到100万千瓦,2020年达到400万千瓦。为贯彻落实《国务院关于促进光伏产业健康发展的若干意见》,推动我省光伏产业提高发展质量和效益,《意见》强调,促进光伏产业自主创新,推动光伏制造业稳健发展,积极开拓光伏应用市场,加强行业管理和服务,全面加强各项保障措施。《意见》指出,增强光伏产业自主创新能力,提升企业核心竞争力。同时,加强技术创新载体建设,鼓励和支持骨干光伏企业与科研院所、高等院校等合作,建设光伏领域的国家重点实验室、工程实验室、企业技术中心或分支机构等。支持光伏企业参与制修订光伏有关领域的国际、国家、行业和地方标准。重点抓好佛山三水工业园、广州从化明珠工业园、深圳前海深港现代服务业合作区等列入国家分布式光伏发电示范区的项目建设。并且依托河源、东莞、珠海等省内各地的特色光伏产业,推动研发和示范应用。此外,鼓励各类社会主体投资建设安装分布式光伏发电系统。

支持在公共建筑、居民社区开展光伏建筑一体化建设。鼓励在城市路灯照明、城市景观、通信基站、交通信号灯及农业生产等领域推广分布式光伏电源。从行业上看,鼓励省内光伏企业积极探索与消费电子、家电、玩具、照明、汽配、轮船、农业生产等传统行业相结合的创新型应用产品,拓宽光伏应用领域。支持符合行业规范条件的骨干光伏企业“走出去”,积极拓展国外新兴市场。《意见》强调,加强并网管理和服务,加强电网建设和改造,提高电网系统接纳光伏发电的能力。(记者/肖文舸)。

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