北京将修订空气重污染应急预案 提前启动应急措施


 发布时间:2021-05-17 14:00:39

千呼万唤,久违的好空气终于被冷风吹来。昨天下午,南京的小伙伴们都惊呆了,呼呼的大风直接让空气质量指数降到了两位数。昨天早上6点,南京污染预警“红转橙”,随着风力增强,到了傍晚5点,污染橙色预警也宣告解除,空气回到清新良好状态。扬子晚报记者王娟于丹丹 喜大普奔 被“霾”8天,终于能看到蓝天了 从昨天下午开始,江苏今年范围最大、持续时间最长雾霾天气宣告结束。昨天清晨6点左右,南京的能见度逐步恢复到1公里以上,南京市气象台清晨6点09分解除大雾橙色预警信号。上午11点左右,南京北部能见度上升到2公里以上,但肆虐了8天的雾霾使得污染物堆积较多,而且此次冷空气没有带来有效降雨,“干洗”的效果不如水洗。这些都造成冷空气的扩散速度没有之前预计的那么快。随着风力逐渐增强,大家能明显感觉到能见度变得越来越好。到了下午,被“霾”了8天的人们,终于能抬头看见蓝天了。一时间,微博和朋友圈里被各种晒蓝天的照片刷屏。南京市气象台也终于在下午3点10分,解除了霾橙色预警信号。3大焦点 上午严重污染,为何预警降级? 因为已预测到空气好转,中午再发孩子又要停课 昨天早上6点,南京空气污染预警“红转橙”,市民推窗却发现,早晨的空气“一塌糊涂”,仍然在严重污染状态。

难道冷空气爽约了?预警降级会商“失算”了?扬子晚报记者查询南京市环保局实时数据平台,发现早上7点,南京空气中PM2.5数值达到最高,为326微克/立方米,空气还是严重污染中。既然还在严重污染中,为何南京市大气污染预警与应急指挥中心却提前通告“预警降级”呢?南京环保局监测站工作人员表示,提前通告“预警降级”是基于严谨会商的结果,预测肯定会有冷空气,污染会从中午时分大幅度下降,“如果等到中午再发布降级的消息,会给学校和学生带来困扰。” 工作人员表示,如果不提前发布说在早上6点降级,意味着孩子们仍将停课,“既然能肯定白天空气好转,提前通告降级是合理的。” 下午空气转好,为何显示“污染”? 因为AQI指数是24小时平均值,短时间很难下降 不少市民在查看空气状况时发现,南京实时空气质量指数AQI全天一直居高不下。为什么下午空气已经好转了,但却还是污染状态呢? 据了解,AQI指数是过去24小时空气指数的平均值,如果前面的污染严重,这个数值短时间内很难降下来。南京发布的预警方案,与实时PM2.5和PM10实时分指数变化有关。

工作人员提醒,大家不可以将某一时刻空气质量AQI的高低,与红色和橙色预警画等号。记者从数据看出,早上8点过后,南京PM2.5就开始一路下滑,到了下午4点,PM2.5小时浓度已经是94微克/立方米。下午5点,南京PM2.5的实时浓度已下降为61微克/立方米。南京市大气污染预警与应急指挥中心发布:决定从当天5点起解除大气污染橙色预警,各单位、各区(园区)逐步停止应急响应措施。这样的好空气,能够持续多久? 本报记者打探到好消息:至少本周空气不会差 不仅是南京,到昨天下午4点,江苏13市PM2.5小时浓度已下降到20~138微克/立方米左右,达到良好水平,平均降幅达64%。这样的好空气忍不住让人多吸两口,它又会持续多久呢?扬子晚报记者了解到,这个星期南京乃至江苏的空气扩散条件都相当不错,一周的好空气应当没有问题。空气好了,需要关注降温了。今天全省大部分地区气温降至冰点以下,淮北地区最低气温只有-3℃,南京最低气温也降至零下,最高气温在10℃以下。近期南京天气:今天晴到多云,-2℃~9℃;明天晴,1℃~9℃;后天晴到多云,-2℃~13℃ 坏消息是 今冬或连续出现…… 全国大气污染防治部际协调会议近日在京召开。

环境保护部部长周生贤在会上说,现在北方地区已全面进入采暖期,今冬仍可能出现连续性不利于污染物扩散的气象条件,大气污染防治任务非常艰巨,需要各方面通力合作,密切配合,共同打好这场攻坚战。

昨天,北京市燃气集团相关人员透露,目前已经与中石化签署合作意向,中石化符合条件的加油站将配套建设加气站,从明年开始,北京拟在民用领域推广天然气汽车。昨天,市燃气集团表示,今年年底前,出租车领域将再增加3000辆天然气汽车。全市将实现各领域推广10000辆天然气汽车的工作,配合北京市天然气出租车、公交车、驾校教练车的发展,将建设汽车加气站70至100座,逐步形成系统化加气网络。市燃气集团相关负责人介绍,目前下属子公司已经与中石化签署合作意向,下一步将在中石化的加油站点中,所有天然气管线的地区,配套建设加气站,这样司机在加油的同时,还可以加气,非常方便。据悉,此举有助于全面推广天然气汽车的使用量。该负责人称,明年开始,北京拟在民用领域推广天然气汽车,同时,部分大型驾校也将陆续全部更换成天然气汽车,货运汽车领域也将推广天然气汽车。

到2017年,力争每年推广不少于30000辆的天然气汽车。此外,天然气汽车可实现气和油的切换,不受加气站少的影响。该负责人称,一旦发生事故,相比汽油车,用天然气的汽车更加安全,因为气体一旦泄漏就飘在空气中散了。记者 文静 相关新闻 天然气教练车 460辆新车上岗 昨天上午,460辆北京现代伊兰特天然气教练车在东方时尚驾校上岗,今后驾校学员练车时将驾驶更清洁的天然气汽车。据悉,今后该驾校将通过置换、改装等方式,计划用三年的时间,将全部教练车置换为天然气汽车。记者实际体验,驾驶天然气汽车和普通的汽油车辆感觉“并无差异”,不同的是,这种天然气汽车内除了汽油表外,在前排两个座位之间还有一个天然气指示灯,提示天然气的气量,而天然气气瓶则安置在后备厢。

天然气出租车 配“电子身份证” 记者昨天获悉,目前,北京运营的天然气出租车已达885辆,预计月底将有三元、北汽、首汽、祥龙四家出租车公司的2000辆天然气出租车上路运营,这些车辆将全部配套“电子身份证”。“车上有标签,对应着相应的司机,若信息对不上就无法加气”,北京燃气绿源达公司表示,信息和加气设备联在一起,避免了车主私自拆换气瓶带来的安全隐患,此外每三年需对气瓶进行一次检验。

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