揭秘墓价怪圈:四五万元卖最好 低价墓“没面子”


 发布时间:2020-09-24 18:45:54

这座名为“玫瑰园”的无碑生态园区占地五千八百余平方米。建成后,该墓园将以“草坪葬”为主,同时采用“自然生态葬”、“欧式壁葬”等环保的落葬方式。据悉,该墓区采用西方古典园林的设计,融入地毯式的花圃草地以及喷泉雕像。逝者的骨灰将被埋在泥土中,使整座墓园成为没有墓碑的生态墓地。园区一期可建各式草坪葬两千余座、壁葬56穴。玫瑰园所在地上海福寿园海港陵园相关人士表示,“玫瑰园”建成后将成为中国最大的环保草坪葬区。建造此园,旨在倡导节地、环保的落葬风俗,改变国人“竖碑立纂”的传统观念。

每天数十万人扫墓的清明高峰期渐渐过去,可截至今天下午,仅有1人预订了沈阳市民政局推出的代客扫墓服务。从2008年推出该项服务到如今,总计也只有27人委托墓园代为扫墓。这项免费服务为何应者寥寥?多数人认为,对亲人表达哀思不能找人代理。据沈阳市民政局殡葬管理处副处长李璠介绍,为了帮助远在他乡或者行动不便的人表达对逝去亲人的哀思,2008年该处及市属10家殡仪馆和19家经营性墓园联合开展了免费祭祀代理业务,包括清扫墓碑、敬献鲜花、行鞠躬礼、拍照片及录像留存纪念四项内容。逝者家属可以通过拨打殡仪馆、墓园电话,或者登陆沈阳殡葬网预订代理业务。然而,该市民政局满腔热情推出的这个免费服务项目,却没有得到多少人响应。据介绍,2008年有10人委托,2009年9人,之后逐年减少,2012年仅有2人,而今年只有1人。相对于免费祭祀代理,商业性的代客扫墓也十分冷清。记者登录一家知名的购物交易网站搜索“代扫墓”,发现有192家开展这项业务,从1元到1545元价格不等。

虽然人气最高的商家有2604次浏览,但显示成交只有2笔,大多数成交数为零。多数人对代理扫墓表示排斥,他们认为对亲人尽孝、表达哀思只能出自本人,发自内心,不能让陌生人代替。“这不是钱的问题,毕竟不是亲人,心能诚吗?能去还是要自己亲自去。”虽然每年去扫墓的道路都十分拥堵,人在外地的李先生,仍然坚持带着妻子开车到墓园为母亲扫墓。东北民俗专家、辽宁大学民俗学教授杨太则持相反观点。他认为,代扫总比不扫强,没有必要把形式走到底,人在他乡的逝者家属可以选择委托。“只要心中有逝者,到不到场一样能寄托哀思。” 但杨教授也强调,同为民俗教授的其他同行与他观点不一致。他们认为,清明扫墓是一个具有2500多年历史的民俗传统,寄托哀思是一种情感牵挂。连情感表达都可以请人“代而为之”,那么精神世界将迷失多远?祭祀代理不仅是“骗鬼”,还是骗自己,这种虚假的扫墓没有任何意义。(记者顾威 实习生刘旭)。

“杂草长得这么长没人管,墓园里的土路一下雨没法走,这哪是墓园,分明就是个乱坟岗”,每到清明、冬至的时候,到半夜山公墓祭扫的禄口街道居民就叫苦不迭,这是个有2万个左右墓穴的墓园,却因为街道和空港经济区责任不明确,疏于管理,成了乱坟岗,村民前来祭扫非常不方便。村民:赶在天晴去祭扫,下雨墓园没法走 接到当地村民反映的情况后,记者前日上午便赶到了位于将军路与蓝天路交叉口的半夜山公墓,该墓园位于地铁机场连接线的下方的一个小山丘上,记者绕了一圈竟然没有找到进墓园的路,后来跟着骑着摩托车去扫墓的人,才看到一条用石子简单铺起来的小路,小路上全是坑,汽车开在上面非常的颠簸。进入墓园以后,里面真是够乱的,有用土堆起来的坟,有水泥砌起来的小房子,有一般公墓里面见到的普通的墓,还有占地100多平方米的豪华墓。山丘上杂草丛生,还有被火烧过的痕迹,主干道上依稀能看出曾经垫过石子,到处坑坑洼洼的。而通往各个坟墓前面的路都是土路,即便昨天的太阳很好,路面还是很潮湿。墓园门口有两间管理用房,可没门没窗,而且里面堆着稻草,不像是住人的样子。

记者问了好几拨扫墓的村民,都说没见过什么管理人员。“特地请假过来的,下雨天墓园里面根本没法走”,一对40多岁的夫妻当天骑车过来扫墓,他们告诉记者,这里不像其他地方的公墓,祭扫的人都是等周末去,他们这是等到天晴才能来,下雨天肯定是一身泥。街道:土地被空港征收,由空港负责管理 随后,记者来到了禄口街道民政办公室了解该墓园的情况。“土地已经给空港开发区征收了,半夜山墓园也是由他们来负责管理,我们和社区只是协调老百姓跟园区的一些问题”,民政办主任王守福介绍,半夜山公墓位于禄口街道新生社区,以前这里就是个公墓,主要用来安葬周边的居民,但是在2003年的时候,空港开发区成立以后,就将这片土地征收走了,土地已经不在街道的范围之内,自然不再归街道管理,而是由空港开发区来进行管理。不过王守福也表示,因为墓园上安葬的都是当地的老百姓,所以就委托了新生社区进行日常的管理,社区也请了一个人住在墓园上负责,他们也经常接到村民的投诉,说里面的环境差,道路差,也多次跟空港开发区进行协商,可对方给的管理费比较少,一直没有多大的改观。

“我们只是负责协调,具体的还是得找空港开发区,我们也希望媒体能呼吁呼吁,让空港多增加些管理费”,王守福说。空港:根据协议,空港出钱街道负责管理 昨日上午,记者又来到了南京空港枢纽经济区江宁管理委员会,在该单位征收办公室里面,陈主任则明确表示,“我们支付管理费,具体由街道负责管理,这是有协议的”,随后他便让一位工作人员在档案柜里面查找,在2005年左右,禄口街道与空港经济区所签订的相关协议,里面有关于半夜山公墓管理的内容。“这个墓园正如村民反映的那样,确实是很乱”,陈主任说,他每年都会带人上去看,里面什么样的坟都有,差不多有2万个左右的坟墓,这些坟都是在2003年之前搞的,之后的墓全部安置在了禄口街道铜山片区了。后来空港经济区成立,便对周边十多个社区的土地进行了征收,其中也包括半夜山周边,但是当时跟街道明确过,墓园由街道民政部门来管理。一会,征收办的工作人员找到了一份协议,这份协议并不是陈主任所说的那份协议,但里面有内容说,由空港每年支付给街道10万元钱,由街道来负责管理半夜山墓园和另外一处墓园。

“我们每年都及时将钱付过去了,如果他们觉得管理费低了,可以提出来,我们再协商,但是可以明确管理的责任肯定是街道”,陈主任强调。殡管所:街道民政部门应该好好管护墓园 一个说土地被征收了,不归自己管;一个又说,签了协议,他们负责出钱街道负责管护。难怪半夜山墓园成了村民口中的“乱坟岗”。当日下午,记者与江宁区民政局殡葬管理所取得了联系,一位负责人在电话里面告诉记者,禄口地区原先确实有个半夜山公墓,属于公益性公墓,但后来因为空港开发区成立并进行征地拆迁,该公墓便在民政局的公墓名册中删除了。而按理说,在公墓名册中删除,表示这处公墓应该被撤销了,或者进行了其他的安置。而现在这个墓园还存在着,他也觉得很奇怪。对于村民们反映强烈的疏于管理的情况,该负责人表示,既然是安置周边村民的公墓,就应当由当地的民政部门进行妥善管理,至于街道与空港经济区签订的协议是如何,都不能把墓园荒废成了村民们所说的“乱坟岗”。他还说,当天便会和禄口街道民政部门负责人进行联系,了解其中的情况,并请他们加强墓园的管理,方便村民们前来祭扫。

记者端木。

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