一艘货船珠江口遇寒潮大风自沉 7名船员遇险获救


 发布时间:2021-05-17 14:18:24

23日晚香洲区五洲花城工地内发生一桩因为工友间矛盾引发的血案,在接报后的两个小时内,珠海警方迅速抓获凶手,目前案件调查工作正在抓紧进行中。据了解,23日19时许,珠海110接到群众报警,称在香洲区五洲花城工地内有一男子持刀伤人后逃离现场。香洲警方第一时间到场处置,发现现场有一男一女受伤倒地,两人后经120急救人员抢救无效死亡。珠海警方于当晚21时许在香洲一车站附近抓获犯罪嫌疑人冉某林(男,41岁,云南人)。经初步调查,冉某林与死者罗某英(女,46岁)、陈某全(男,53岁,均为四川人)系同一工地工友,案发前双方因生活琐事发生口角,后冉某林持刀将两人捅伤致死。(完)。

该举措在中国大陆尚属首次。在上海保监局的指导和上海海事法院的支持下,上海航运保险协会开发推出了海事诉讼保全责任保险,主要承保因错误保全造成的海事保全被申请人或第三人的直接经济损失。上海保监局副局长李峰在接受记者采访时表示,上海保险业开发推出了首单海事诉讼保全责任保险。这是诉讼保全责任保险在海事诉讼中的首次运用,也是商业保险机制服务司法治理的又一典型案例。此次发布会上,针对这一新型的责任保险产品,上海海事法院还首次推出了海事诉讼保全保证函推荐格式文本,以降低保全申请人的时间和经济成本,提高海事诉讼保全担保的可靠性,拓宽诉讼保全担保渠道。

据法院方面表示,在上海海事法院审理的一起金融借款合同纠纷中,原告中航国际租赁有限公司成为该项创新产品的首位“尝鲜者”。该公司在申请对涉案船舶实施保全的同时,向保险公司投保了海事诉讼保全责任保险。保险公司依据海事诉讼保全保证函推荐格式文本出具了海事诉讼保全保证函,保证承担因原告申请扣船错误而导致被告或第三人遭受的损失。上海海事法院在对保证函在内的有关事项审查后,裁定对原告提出的保全申请予以准许,并依法在台州港对涉案船舶实施了扣押。(完)。

记者从长江海事局了解到,日前,有三艘货船先后在长江干线江西段彭泽马当南水道先后发生碰撞,造成两船沉没,5人落水。长江海事部门迅速开展救援,成功救起全部落水人员,事故原因正在调查中。10月30日18时30分左右,“豫信货12393”与“红航货6650”在马当南水道马当上白浮附近水域(长江下游里程725公里,29°57′.3N /116°34′.3E)发生碰撞,“红航货6650”在航道内翻沉,2人落水。“豫信货12393”艏尖舱破损,在北岸冲滩,无沉没危险,无人员伤亡。接到报警后,长江海事局所属九江海事部门立即调派海巡艇赶赴现场处置救援,同时播发航行警告,提醒过往船舶加强瞭望,谨慎操作,远离沉船,协助人命救助。现场处置救援期间,海事部门通过甚高频呼叫、海巡艇探照灯照射等各种手段发出预警,但“芜湖中航088”仍然继续下行,于1908时触碰沉船“红航货6650”,导致“芜湖中航088”沉没,3人落水。在事故发生现场,九江海事部门严格按照应急工作预案迅速开展搜寻和救援工作,成功救起全部5名落水船员,并驻守现场,实施临时禁航,紧急调动湖口海事处、海巡执法支队海巡艇现场监管,协调长江海事局安庆海事部门实施管制联动,维护现场交通秩序。

目前,事发水域已恢复正常通航,事故原因正在调查中。

船体发生破损,而涉嫌肇事外轮事发后逃逸。闽粤两地海事部门全力追查,现已初步锁定肇事嫌疑外轮。目前,事故调查工作正在进行中。漳州海事局介绍说,当天上午10时22分许,海事部门接警称,漳州籍渔船“闽东渔64949”在闽粤交界水域附近被一艘南下外籍货船撞碰,肇事货船涉嫌逃逸,渔船船身破损,请求海事部门救助。接报后,漳州海事局立即启动应急预案,积极组织力量实施救助,将有关情况通报海洋渔业部门,并联合汕头海事局对涉嫌肇事船舶进行追查,通过VTS、AIS等专业手段已初步锁定该肇事外籍货船。所幸此次事故并未造成人员伤亡和重大财产损失。据悉,肇事嫌疑货轮为库克群岛籍,该航次目的港是广西北海。漳州水域仅8月下旬就出现两起海上事故肇事船舶逃逸违章行为。海事部门提醒船舶在航行过程中要保持瞭望,随时注意周围水域情况,一旦发生水上交通事故要立刻拨打12395水上救助热线,等待海事部门的救援和责任认定,切勿抱存肇事逃逸侥幸心理。

(完)。

船员 海事 珠海

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